朋友們好，我是圖數(shù)，做地圖的知識提煉者。

德國以啤酒、精密工程和強烈的秩序感而聞名，但仔細(xì)觀察，你會發(fā)現(xiàn)它是由截然不同的文化區(qū)域組合而成的，因此在德甲之中，有著眾多跨區(qū)域和區(qū)域內(nèi)的激烈對抗，它們往往被稱為各類“德比”。

一、國家德比

在德國各大歷史文化區(qū)域的互動與較量中，最為突出的莫過于巴伐利亞與普魯士的競爭，以至于德甲最激烈的國家德比(Der Klassiker)也由巴伐利亞的拜仁慕尼黑與普魯士的多特蒙德組成，前者被認(rèn)為象征著權(quán)力、穩(wěn)定和精英主義，后者被認(rèn)為體現(xiàn)著社區(qū)、忠誠與平民風(fēng)格。

自1990年代以來，拜仁和多特拿下了德甲大部分的冠軍，而且他們的對抗不僅存在于德甲，也在德國杯、超級杯乃至歐冠中上演，使其超越常規(guī)的聯(lián)賽交鋒。

拜仁和多特的對抗遠(yuǎn)不止是一場比賽，更是德甲在全球舞臺上運轉(zhuǎn)的引擎，也往往是德國最頂級球員的展示舞臺，因此即使比賽的緊張程度和觀眾的喧鬧程度如此之高，但德國國家德比仍然是“守規(guī)矩”的比賽，場均黃牌3.7張，僅略高于德甲的平均水平(3.6張)。相比之下，河床與博卡青年的阿根廷超級德比，場均黃牌高達(dá)7.5張。

雖然多特蒙德在歷史上屬于普魯士王國的統(tǒng)治區(qū)域，且全稱(Ballspielverein Borussia 09 e. V. Dortmund)含有“普魯士(Borussia)”，但此“普魯士”并非直接源自普魯士王國，而是來自當(dāng)?shù)氐?strong>普魯士酒館。

與之不同的是，德甲老牌球隊門興格拉德巴赫普魯士(Borussia M?nchengladbach)與前德甲球隊明斯特普魯士(Preu?en Münster)的名稱均直接取自普魯士王國，而且正是門興格拉德巴赫普魯士和拜仁慕尼黑組成了原始國家德比(Original Klassiker)，或者說老國家德比，兩隊在1960年代后期至1970年代中期壟斷了德甲的冠軍。

因為名稱均含有普魯士，門興和多特又組成了普魯士德比(Borussen derby)。

二、南北德比

普魯士源于德國東北部，在18世紀(jì)發(fā)展成為歐洲主要強國，以其軍事效率和開明專制而聞名；與之相反，巴伐利亞深受天主教保守主義、農(nóng)業(yè)價值觀和地方傳統(tǒng)的影響，長期抵制普魯士的統(tǒng)治企圖，它雖然在1871年并入了普魯士主導(dǎo)的德意志帝國，但仍保留了部分自治權(quán)利。

盡管作為政治實體的普魯士在二戰(zhàn)后徹底解散，但其文化遺產(chǎn)在德國北部對守時、紀(jì)律和公民效率的重視中依然存在，而巴伐利亞的傳統(tǒng)也在德國聯(lián)邦制的治理體系得到了良好的繼承。文化差異塑造了德甲的格局，催生出兩大以南北為名的對抗：一是拜仁慕尼黑vs漢堡，二是拜仁慕尼黑vs云達(dá)不萊梅，前者被稱為南北峰會(Nord-Süd-Gipfel)，后者被稱為南北經(jīng)典賽(Nord-Süd-Klassiker)，在中文語境中，我們可以統(tǒng)稱為“南北德比”。

漢堡和云達(dá)不萊梅均為德甲的創(chuàng)始球隊。漢堡從1963-64賽季起，到2017-18賽季終，連續(xù)參加了德甲的55個賽季，創(chuàng)下過連續(xù)參加德甲的記錄，他們在經(jīng)歷7個賽季的德乙之后，即將重返德甲。而在漢堡降級的這段歲月里，從1965-66賽季起開始參加德甲且從未降級過的拜仁慕尼黑刷新了連續(xù)參賽的記錄，他們即將連續(xù)第61個賽季參加德甲，這也是德甲自開辦以來的第63個賽季。

三、北部德比與南部德比

德國設(shè)有三個城市州，均位于北部，即柏林、漢堡和不來梅(地名標(biāo)準(zhǔn)譯名為“不來梅”)，柏林從未有球隊獲得過德甲冠軍，而漢堡隊和云達(dá)不萊梅隊分別獲得過3次和4次，兩隊之間的比賽被稱為北部德比(Nordderby)。

北部德比的出現(xiàn)，在很大程度上源于兩座城市的區(qū)位相似性——越是相似的群體，越容易因資源稟賦和利益關(guān)系的重疊而成為對手，具體來說：漢堡坐擁易北河的入海口，不來梅掌握威悉河的入海口，而且不同于需要流經(jīng)多個國家才能入海、容易被“卡脖子”的萊茵河和多瑙河，易北河與威悉河均直接在德國入海，使得漢堡和不來梅自古以來便享有特殊地位：在中世紀(jì)是漢薩同盟城市；在19世紀(jì)后期以“自由城市”的名義并入德意志帝國；在現(xiàn)今的德意志聯(lián)邦共和國仍為城市州，相當(dāng)于中國的直轄市。

由于漢堡曾連續(xù)7個賽季缺席德甲，在這段時間里，沃爾夫斯堡一度成為德國北部實力較強的球隊，并與云達(dá)不萊梅組成了北德德比(North-German derby)，此詞語主要由沃爾夫斯堡使用，短期內(nèi)還是很難撼動北部德比(Nordderby)的地位。

19世紀(jì)上半葉的德國北部以普魯士王國為主，另有多個自由城市(漢堡、不來梅、呂貝克等)、王國、大公國(奧爾登堡)和公國(不倫瑞克等)，相當(dāng)破碎，但南部完成了局部的相對統(tǒng)一，形成了三大邦國，即巴伐利亞王國、符騰堡王國和巴登大公國，甚至到德意志帝國在1871年建立時，巴伐利亞和和符騰堡也分別是帝國內(nèi)面積第二、第三大的邦國，僅次于普魯士。

慕尼黑和斯圖加特分別是巴伐利亞和符騰堡的首都，自然產(chǎn)生了長期的競爭。慕尼黑都會區(qū)有寶馬和阿迪達(dá)斯，斯圖加特都會區(qū)有奔馳和保時捷，而在足球?qū)用妫萑誓侥岷谂c斯圖加特組成了南部德比(Südderby)：在上周末結(jié)束的德國超級杯，拜仁慕尼黑以2-1的比分戰(zhàn)勝斯圖加特，宣告了自己是真正的“南哥”。

四、區(qū)內(nèi)德比

前文所述均為跨區(qū)域的德比，接下來我們討論各區(qū)域的區(qū)內(nèi)德比，這些德比構(gòu)成隊之間的距離一般不超過150公里。

拜仁慕尼黑與西北65公里外的奧格斯堡組成巴伐利亞德比(Bavarian derby)，其實，歷史上長期與拜仁慕尼黑形成巴伐利亞德比的是前德甲冠軍紐倫堡，但紐倫堡進(jìn)入21世紀(jì)后的成績波動較大，超過一半的時間都在德乙，反觀奧格斯堡，自2011-12賽季首次參加德甲以來，從未降級。

奧格斯堡與斯圖加特的直線距離約135公里，雖然他們現(xiàn)在分別屬于巴伐利亞州和巴登-符騰堡州，但在中世紀(jì)曾同屬施瓦本公國，因此兩隊組成了施瓦本德比(Swabian derby)。

斯圖加特是原符騰堡王國的首都、現(xiàn)巴登-符騰堡州的首府，斯圖加特隊與同州但處在原巴登大公國領(lǐng)土的弗賴堡隊組成巴登-施瓦本德比(Baden-Schwaben-Derby)，少部分媒體也稱之為巴登-符騰堡德比(Baden-Württemberg-Derby)，但大部分媒體堅持把斯圖加特與前德甲球隊卡爾斯魯厄的比賽稱為巴登-符騰堡德比，因為卡爾斯魯厄是原巴登大公國的首都，與斯圖加特(原符騰堡王國的首都)有著對等的地位。

巴登大公國在德意志帝國時期是面積第四大的邦國(約1.5068萬平方公里)，僅次于普魯士王國、巴伐利亞王國和符騰堡王國，甚至比薩克森王國(1.4993萬平方公里)還要略大一些。

近年來，巴登北部的萊茵-內(nèi)卡縣的辛斯海姆鎮(zhèn)的霍芬海姆村的TSG霍芬海姆在老板迪特馬爾·霍普(Dietmar Hopp)的投資下，逐漸成為德國足壇一支不可小覷的勁旅，并與巴登南部的弗賴堡組成了巴登德比(Baden derby)。

德國的第一長河是萊茵河，美因河畔的法蘭克福與萊茵河、美因河交匯處的美因茨組成了萊茵-美因德比(Rhine-Main derby)，萊茵河兩岸則形成了眾多萊茵德比(Rhine Derby)，如同倫敦德比可以有多種配對，萊茵德比也有多種組合。

就距離而言，相距最近的萊茵德比是科隆vs勒沃庫森，兩地火車站之間的距離只有13公里，乘車時間僅需10來分鐘，比很多同城德比的距離還要近(柏林德比約23公里)。

科隆和勒沃庫森都獲得過德甲冠軍，但兩座城市的風(fēng)格截然不同：科隆是德國第四大城市，有著多元的文化，市內(nèi)的科隆大教堂是德國的主要地標(biāo)之一；而勒沃庫森是一座依托拜耳而生的化工城市，甚至城市的名稱(Leverkusen)都由化學(xué)家卡爾·勒沃庫斯(Carl Leverkus)與地名后綴(-en)組合而成。

就上演次數(shù)而言，場次最多的萊茵德比是科隆vs門興格拉德巴赫，自科隆的前身科隆BC01(K?lner Ballspiel-Club 1901)在1912年4月28日的德國西部錦標(biāo)賽中以4:2戰(zhàn)勝門興格拉德巴赫以來，已經(jīng)進(jìn)行了132場比賽(科隆勝47平24負(fù)61)，加之著名教練魏斯魏勒曾先后帶領(lǐng)門興和科隆獲得德甲冠軍，故而此對抗也被稱為“魏斯魏勒德比(Weisweiler derby)”。

此外，杜塞爾多夫與科隆、門興以及杜伊斯堡之間的比賽也被稱為“萊茵德比”，不過本賽季是很難看到了，因為杜塞爾多夫和杜伊斯堡目前分別在德乙和德丙。

杜伊斯堡處在萊茵河的東岸，它同時也屬于魯爾區(qū)，憑借雙重屬性的加成，2025萊茵-魯爾大學(xué)生運動會的開幕式就設(shè)在杜伊斯堡的主場(Schauinsland-Reisen-Arena)舉行。

說到魯爾，不得不提到多特蒙德和沙爾克的魯爾德比，盡管2025-26賽季的德甲不會出現(xiàn)魯爾德比，但仍有可能在德國杯上演。

為什么沙爾克失去了以往的競爭力？這可能還是和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況有關(guān)，沙爾克所在的蓋爾森基興市在2019年的人均可支配收入只有17015歐元，在德國401個縣級行政區(qū)中排第401名，也就是倒數(shù)第一。

蓋爾森基興市所處的魯爾是老工業(yè)基地，它的轉(zhuǎn)型是非常困難的，整個魯爾目前的經(jīng)濟(jì)狀況和足球事業(yè)都稱不上優(yōu)秀，魯爾在2025-26賽季僅有1支德甲球隊(多特蒙德)，但在1991-92賽季時有多達(dá)5支德甲球隊：多特蒙德、波鴻、瓦滕沙伊德、沙爾克和杜伊斯堡，而在東西德合并前的1970年代，魯爾甚至連續(xù)多個賽季都有5隊同在德甲的盛況，正可謂“無可奈何花落去”，“當(dāng)時只道是尋常”。

五、同城德比

德甲的同城德比不多，總計只有6座城市出現(xiàn)過同城德比，分別是柏林德比(柏林赫塔vs柏林聯(lián)等)，漢堡德比(漢堡vs圣保利)，科隆德比(科隆vs科隆幸運)，波鴻德比(波鴻vs瓦滕沙伊德)，慕尼黑德比(拜仁慕尼黑vs慕尼黑1860)以及斯圖加特德比(斯圖加特vs斯圖加特踢球者)。

具體到2025-26賽季，德甲只有一對同城德比——漢堡德比，參與者是常常被簡稱為“漢堡”的漢堡體育俱樂部和漢堡市圣保利區(qū)的圣保利足球俱樂部：漢堡長期征戰(zhàn)于頂級聯(lián)賽，被認(rèn)為更“傳統(tǒng)”、更“主流”，代表城市的中產(chǎn)與商業(yè)階層；而圣保利則以反主流文化、左翼政治立場和朋克風(fēng)格著稱，被視為工人階層、學(xué)生、藝術(shù)家以及另類文化的代表，其球迷是德國最具社會運動色彩的群體之一，反建制的海盜旗是其常用的標(biāo)志。

新賽季的德甲將在北京時間8月23日的凌晨2點30分開啟第一輪的第一場比賽，“南大王”拜仁慕尼黑對陣來自原東德領(lǐng)土的RB萊比錫，誰能取得開門紅呢？讓我們拭目以待。

以上是圖述數(shù)說和德國足球甲級聯(lián)賽共創(chuàng)的足球地理(總第257期)，歡迎您的評論、點贊與轉(zhuǎn)發(fā)，與您一起探索真知。

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